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穴径範囲: Φ115-152 mm
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Zhigao Tunneling ã¯ã€æˆç†Ÿã—ãŸæŠ€è¡“ã«åŸºã¥ã„ã¦ã€æŽ˜å‰Šãƒªã‚°ã®ç”Ÿç”£æ€§ã¨é‹ç”¨é©å¿œæ€§ã‚’継続的ã«å‘上ã•ã›ã¦ããŸã‚µãƒ¼ãƒ•ã‚§ã‚¹ クãƒãƒ¼ãƒ©ãƒ¼ 掘削リグã§ã™ã€‚ D450D ã¯ã€ã‚¢ãƒ—リケーションã®æŸ”軟性ã¨ä¿¡é ¼æ€§ã€ã‚ˆã‚Šé«˜ã„生産性ã€ã‚ˆã‚Šå¼·åŠ›ãªé©å¿œæ€§ã€ã‚ˆã‚Šå„ªã‚ŒãŸç©´å½¢æˆå“質ã®ç‚¹ã§å®Œç’§ã§ã™ã€‚
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ZEGA D450D ドリル リグã¯ã€æŽ˜å‰Šãƒªã‚°ã‚’利用ã—ã¦ç”Ÿç”£æŽ˜å‰Šã‚’実行ã—ã€çµ„ã¿åˆã‚ã›æŽ˜å‰Šã¨äº‹å‰åˆ†å‰²æŽ˜å‰Šã‚’通ã˜ã¦å‰¥é›¢é€Ÿåº¦ã‚’å‘上ã•ã›ã€å¸Œé‡ˆçŽ‡ã‚’制御ã§ãã¾ã™ã€‚ 軽é‡ã§ã‚³ãƒ³ãƒ‘クトãªã‚µã‚¤ã‚ºã® D450D サーフェスドリルリグã¯ã€å»ºè¨ç¾å ´ã‚„階段間ã®ç§»å‹•ã«éžå¸¸ã«ä¾¿åˆ©ã§ã™ã€‚ D450D 掘削リグã¯ã€å„ªã‚ŒãŸæŸ”軟性ã¨å¼·åŠ›ãªæ“作能力ã«ã‚ˆã‚Šã€éœ²å¤©æŽ¡çŸ³å ´ã‚„鉱山ã§ã®ç”Ÿç”£ç™ºç ´å”ã€äº‹å‰åˆ†å‰²å”ã€è¡æ’ƒå¸åŽå”ã€å‚¾æ–œç·©å’Œå”ã€è¶…æ·±å”ãªã©ã®ã•ã¾ã–ã¾ãªã‚¿ã‚¤ãƒ—ã®æŽ˜å‰Šã«åºƒã使用ã•ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚ 。
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穴範囲 |
Φ115~152mm |
全長 |
8,570mm |
推奨ã•ã‚Œã‚‹ DTH ãƒãƒ³ãƒžãƒ¼ サイズ |
4" / 5" |
移動è·é›¢ |
5,300mm |
ドリルパイプã®å‡¦ç†èƒ½åŠ› |
4プラス1 |
フィード拡張 |
1,200mm |
ドリルパイプ外径 |
89mm |
供給速度 |
0.85 m / s |
ドリルパイプã®é•·ã• |
5 m |
最大é€ã‚ŠåŠ› |
15kN |
自動処ç†ã«ã‚ˆã‚‹æœ€å¤§ç©´æ·±ã• |
25 m |
最大引ã上ã’力 |
31ã‚ãƒN |
回転速度 |
0 - 105 rpm |
トラックフレーム|
振動シリンダー付ã |
最大トルク |
2,800 N.m |
最大トラミング速度 |
3km/h |
ディーゼルエンジン |
カミンズ L9CS4 360C |
最大牽引力 |
115.4ã‚ãƒN |
å®šæ ¼å‡ºåŠ› |
264 kW ( 355 馬力 ) |
ç™»å‚能力 |
25度 |
排出基準 |
階層 4 |
トラックフレームæºå‹•è§’度 |
±10度 |
ç‡ƒæ–™ã‚¿ãƒ³ã‚¯å®¹é‡ |
480 L |
地上高 |
450mm |
最高使用圧力 |
21ãƒãƒ¼ãƒ« |
é‡ã• |
15,000kg |
容é‡FAD |
19 m 3/分 |
é•·ã• |
11,200mm |
ブームã®ç¨®é¡ž |
é ‘ä¸ˆãªã‚¹ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒˆãƒ–ーム|
å¹… |
2,360mm |
フィードビーム|
油圧モーター - ãƒã‚§ãƒ¼ãƒ³é€ã‚Šã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ |
身長 |
3,100mm |
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é ‘ä¸ˆãªãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã¨ãƒã‚§ãƒ¼ãƒ³ãƒ•ã‚£ãƒ¼ãƒ‰ãƒ“ームã€å®‰å®šæ€§ã¨ä¿¡é ¼æ€§ |
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|
油圧ãƒãƒ¼ã‚¿ãƒªãƒ¼ãƒ˜ãƒƒãƒ‰ã€æœ€å¤§ãƒˆãƒ«ã‚¯ 2,800 Nm。 |
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ボックスè¨è¨ˆã®ãƒ•ã‚£ãƒ¼ãƒ‰ãƒ“ームã€å¼·ãã¦æŸ”軟。 |
|
è½çŸ³é˜²æ¢ FDPS ãŠã‚ˆã³æ¨ªè»¢é˜²æ¢ ROPSã€ã™ã¹ã¦ã®ãƒ“ュー AC ã‚ャブã«ãƒŽã‚¤ã‚ºã¨è€è¡æ’ƒæ€§ã‚’å‚™ãˆã¦ã„ã¾ã™ã€‚ |
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ã™ã¹ã¦å¯†é–‰ã•ã‚ŒãŸæ§‹é€ リグã€ç©ºæ°—圧スプリングä¿è·ãƒ‰ã‚¢ã«ã‚ˆã‚Šã€ãƒ¡ãƒ³ãƒ†ãƒŠãƒ³ã‚¹ã¨ã‚µãƒ¼ãƒ“スãŒå®¹æ˜“ã«ãªã‚Šã¾ã™ã€‚ |
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- 履帯振動システムを備ãˆãŸã‚¯ãƒãƒ¼ãƒ©ãƒ¼å¼2速足回り。
- ã¤ã¾å…ˆç©´ã®ç©´ã‚ã‘能力。
- ゴム製振動ダンパーを備ãˆãŸ ROPS ãŠã‚ˆã³ FOPS 承èªã®ã‚ャビン。
- 便利ãªãƒ¡ãƒ³ãƒ†ãƒŠãƒ³ã‚¹ã¨ã‚µãƒ¼ãƒ“スã¸ã®ã‚¢ã‚¯ã‚»ã‚¹
- 柔軟性ã¨æ“作性
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最å°ç™ºæ³¨æ•°é‡ |
1セット |
支払æ¡ä»¶ |
T/Tã€L/C を確èªã§ãã¾ã™ |
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ä¸å›½ã€å¯§æ³¢/上海。 |
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A: 外観ã‹ã‚‰è¦‹ã¦ã€ãƒ‰ãƒªãƒ«ãƒ‘イプã®é¼“å‹•ã‚’æ˜ åƒã§ç¢ºèªã™ã‚‹ã“ã¨ã¯ã»ã¨ã‚“ã©ä¸å¯èƒ½ã§ã™ã€‚ åˆé‡‘æ¿ã®æ¶ˆå¤±ãŒç¢ºèªã•ã‚ŒãŸå ´åˆã«ã¯ã€ãƒ‰ãƒªãƒ«ã‚’æŒã¡ä¸Šã’ã¦å¹ã飛ã°ã™æ–¹æ³•ã«ã‚ˆã‚Šå¹ã飛ã°ã™ã“ã¨ãŒã§ãã¾ã™ã€‚ 打撃ãŒå¤§ãã™ãŽã‚‹å ´åˆã«ã¯ã€ãƒ‰ãƒªãƒ«ãƒ˜ãƒƒãƒ‰ã®ç¿¼ãŒæŠ˜ã‚ŒãŸå ´åˆã«å¯¾å‡¦ã™ã‚‹æ–¹æ³•ã‚‚ã‚ã‚Šã¾ã™ã€‚
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Q:ディーゼルエンジンã®å›žè»¢ãƒãƒ³ãƒ‰ãƒ«ã‚’始動ã—ã€ç«‹ã¦ã¾ã™ã€‚ 回転穴ã‚ã‘工具ãŒå›žè»¢ã—ãªã„ã€ã¾ãŸã¯å›žè»¢é€Ÿåº¦ãŒé…ã„ã®ã¯ãªãœã§ã™ã‹?
A: 1)オイルãƒãƒ³ãƒ—ã‹ã‚‰ã¯ã‚ªã‚¤ãƒ«ãŒå‡ºãšã€ã‚ªã‚¤ãƒ«ã‚¿ãƒ³ã‚¯ã®æ²¹é¢ãŒãƒãƒ³ãƒ—å¸å…¥å£ã‚ˆã‚Šä½Žããªã‚Šã¾ã™ã€‚ 作動油をé©æ™‚ã«å……å¡«ã—ã¦ãã ã•ã„。
2)システム内ã«åœ§åŠ›ãŒãªã„å ´åˆã€ãƒãƒ³ãƒ—ギヤãŒç ´æã—ã¦ã„ã‚‹å ´åˆã€ã¾ãŸã¯å†…部æ¼ã‚ŒãŒå¤§ãã™ãŽã‚‹å ´åˆã¯ã€ã‚ªã‚¤ãƒ«ãƒãƒ³ãƒ—を交æ›ã—ã¦ãã ã•ã„。
3)圧力ãŒä½Žããªã‚Šã€ã‚ªãƒ¼ãƒãƒ¼ãƒ•ãƒãƒ¼ãƒãƒ«ãƒ–ã‹ã‚‰æ¼ã‚ŒãŒç™ºç”Ÿã—ã¾ã™ã€‚ メンテナンスã®éš›ã¯å–り外ã—ã¦ãã ã•ã„。 å¸è¾¼ç®¡å†…ã«ç©ºæ°—ãŒå…¥ã‚Šè¾¼ã¿ã€æŽ’æ°—ã•ã‚Œã‚‹å¯èƒ½æ€§ãŒã‚ã‚Šã¾ã™ã€‚
4)オイルモーターやãƒãƒ¼ã‚¿ãƒªãƒ¼ãƒ˜ãƒƒãƒ‰ã®éƒ¨å“ãŒç ´æã—ã¦ã„ã‚‹å ´åˆã¯ã€ã‚ªã‚¤ãƒ«ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚„減速機ã®éƒ¨å“を点検ã—ã€äº¤æ›ã—ã¦ãã ã•ã„。
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