特徴
●利用可能な取り付けタイプにダブルフットフランジとヘッドフランジが追加されました。
●オートスイッチ位置の簡単な微調整
●オートスイッチの取り付けタイプ、バンド、またはレールは、モデル番号で選択できます。
●ロッドエンドブラケットおよび/またはピボットブラケット付きの部品番号が利用可能です。 (該当するシリンダーのブラケットを別途注文する必要はありません。)
●オートスイッチ付き(CDJ2シリーズ:CDJ2、CDJ2W、CDJ2K、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2RA、CDJ2RK)
仕様書
内径(mm) | |
アクション | |
流体 | |
耐圧力 | |
最高使用圧力 | |
最高使用圧力 |
ゴム製バンパー |
エアークッション | |
周囲温度および流体温度 | |
クッション | |
潤滑剤 | |
ピストン速度 |
ゴム製バンパー |
エアークッション | |
許容運動エネルギー |
ゴム製バンパー |
エアクッション(有効クッション長) | |
ストローク長公差 |
標準ストローク
内径 | ||
6 | ||
10 | ||
16 | ||
* 1 mm単位の中間ストロークの製造が可能です(スペーサーは使用されません)。 | ||
注文を受けて生産。 | ||
*適用ストロークは用途に応じて確認する必要があります。詳細は「エア | ||
「シリンダーモデルの選択」をフロントマターページに追加します。さらに、 | ||
標準ストロークでは、たわみなどにより仕様を満たせない場合があります。 |
コンポーネントパリ
番号 |
説明 |
注意 |
|
1A |
ロッドカバー |
アルミニウム合金 |
|
1B |
シールリテーナー |
アルミニウム合金 |
Ø6のみ |
2 |
ヘッドカバー |
アルミニウム合金 |
|
3 |
シリンダーチューブ |
ステンレス鋼 |
|
4 |
ピストンロッド |
ステンレス鋼 |
|
5 |
ピストンA |
アルミニウム合金 |
|
6 |
ピストンB |
アルミニウム合金 |
|
7 |
ピストン |
アルミニウム合金 |
|
8 |
バンパー |
ウレタン |
|
9 |
ロッドシール |
NBR |
|
10 |
クッションシール |
NBR |
|
11 |
ピストンシール |
NBR |
|
12 |
チューブガスケット |
NBR |
|
13 |
指輪をはめる |
樹脂 |
|
14 |
クッションニードル |
炭素鋼 |
|
15 |
クッションリング |
アルミニウム合金 |
|
16 |
ニードルシール |
NBR |
|
17 |
取付ナット |
圧延鋼 |
|
18 |
ロッドエンドナット |
圧延鋼 |
|
19 |
磁石 |
||
20 |
スペーサー |
アルミニウム合金 |
Ø6:磁石なし |
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よくある質問
7.パッケージに当社のロゴを印刷してもらえますか?
もちろん、OEM / ODMサービスを提供できます。
8.製品に保証はありますか?
スペアパーツの供給により、1年間の標準製造保証を提供しています。
9. 1つの貨物に異なるモデルを混在させることはできますか?
はい、もちろん。
10.配達条件は何ですか?
EXW、FOB、CFR、CIF、DDU
11.納期はどのくらいですか?
通常、商品の在庫がある場合は3〜10日です。 または、商品の在庫がない場合は15〜20日で、数量に応じています。
http://ja.pneumatic-ypc.com/